带式烧结机组成部件的问题

烧结机作为高炉原料供用设备之一，其作用也非常重要。烧结机台车主要负责在轨道上进行装料、点火、烧结并在尾部排出烧结矿。带式烧结机是烧结工艺中的主要设备，尾部执行牵引机构主要由台车、滚轮、尾部星轮、尾部轨道、配重块、移动架等组成。

存在问题

一、漏风问题

带式烧结机烧结生产过程中，其主风机密封效果和风箱与台车接触的紧密性将直接影响到烧结机对所供能量的利用率。当前烧结机漏风情况的出现，严重致使带式烧结机动力消耗量增大，风量的有效利用率低等，而上述影响又将直接导致烧结生产过程中的产量成本提高。

目前国内烧结生产中，影响烧结机抽风系统漏风的原因有很多，但台车与风箱之间的漏风是主要的，约占烟道总排风量的17%，大烟道的漏风量也比较大， 但目前已采用水封拉链运输机，使这部分漏风量大大降低。为了减少台车与风箱之间的漏风量，关键的问题是如何更加安全有效的提高密封装置的密封性。

二、带式烧结机下台车列起拱问题

对于造成带式烧结机尾部下水平轨道台车列起拱的原因较多，如星轮齿型设计、尾部机架灵活程度、台车卡轮与车轴的润滑情况以及配重重量大小及尾部弯道运动曲线等等。无论什么原因造成台车列起拱，其对正常的烧结生产带来多方面的危害，主要表现为：

(1)起拱的台车在向机头方向行走时，呈锯齿形的台车由于本身自重作用瞬间摆平将对车轮及轨道产生较大冲击力，且由于相邻台车接触力作用，台车端面将产生不均匀磨损和车轴损伤，这将缩短台车使用年限，加快尾部弯道磨损。

(2)若下台车在尾部星轮推力及前台车阻力作用下后车轮抬起，会对尾部弯道的出口处轨道面产生较大局部胀力，这样会加快台车车轮对轨面的磨损，更严重时会造成轨面局部变形和断裂。